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由于破碎锤是在动态中使用的,活动连接部位容易损坏,要正确使用和操作就可避免发生,正确使用如下:
1、阅读液压破碎器的操作手册，防止损坏液压破碎器和挖装机，并地操作它们。
2、操作前检查螺栓和连接头是否松动，以及液压管路是否有泄漏现象。
3、不要用液压破碎器在坚硬的岩石上啄洞。
4、除钎杆外，不要把破碎器浸入水中。
5、不得将破碎器作起吊器具用。
6、不得在挖装机轮胎侧操作破碎器。
7、不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎器。
8、当液压软管出现激烈振动时应停止破碎器的操作，并检查蓄能器的压力。
9、防止挖装机的动臂与破碎器的钻头之间出现干涉现象。
10、液压破碎器与挖掘装载机或其他工程建设机械安装连接时，其主机液压系统的工作压力和流量须符合液压破碎器的技术参数要求，液压破碎器的“P”口与主机高压油路连接，“0”口与主机回油路连接。
11、液压破碎器工作时的佳液压油温度为50-60度，高不得80度。否则，应减轻液压破碎器的负载。
12、液压破碎器使用的工作介质，通常可以与主机液压系统用油一致。一般地区使用YB—N46或YB—N68抗磨液压油，寒冷地区使用YC-N46或YC-N68低温液压油。液压油过滤精度不低于50μｍ。
13、新的和修理的液压破碎器启用时须重新充氮气，其压力2.5、�0．5MPa。
14、钎杆柄部与缸体导向套之间须用钙基润滑脂或复合钙基润滑脂进行润滑，且每台班班加注。
15、液压破碎器工作时须先将钎杆压在岩石上，并保持压力后才开动破碎锤，不允许在悬空状态下启动。
16、不允许把液压破碎器当撬杠使用，以免折断钎杆。
17、使用时液压破碎锤及纤杆应垂直于工作面，以不产生径向力为原则。
18、被破碎对象已出现破裂或开始产生裂纹时应停止破碎器的冲击，以免出现有害的“空打”。
19、液压破碎器若要长期停止使用时应放尽氮气，并将进、出油口密封，切勿在高温和-20度以下的环境下存放。
机油进水？不怕！不怕！不怕啦！
机油进水，一个不老的话题。今天我们就来聊一聊机油进水的原因及后果。发动机机油进水是内燃机使用过程中常见的故障，机油进水后，如果不及时处理就会造成比较严重的后果，例如划缸、拉瓦等故障，更严重的会使得发动机报废，因此，让水远离机油是一个须时刻注意的问题。
既然发动机机油进水是内燃机使用过程中常见的故障，那么我们应该如何去判断机油进水了呢？我们又应该如何去寻找到机油进水的原因呢？下面我们就来简单聊一下这些问题。
一如何判断机油进水了
1、如果发动机的机油中含有的水量比较大的话，机油的油面就会升高。此时，我们可以通过油尺来进行判断。一旦机油中的含水量过高，那么润滑油的液面就会超出油尺标注的范围，这是很容易辨别的。
2、检查发动机冷却液中是否含有机油。如果发动机的某些部件损坏，那么发动机冷却液就会进入润滑系统，而这时往往也会在冷却液中发现机油，所以检查发动机冷却液中是否含有机油也是检验机油是否进水的一个方法。
3、仔细观察机油的外观状态，也可以容易地判断机油中是否含有水。不含水的机油呈现的是半透明的油质亮色，而含有水的润滑油会呈现不透明的褐色或土黄色。如果机油中含有水分，那么发动机运转一段时间后，机油就会呈现乳白色，并伴有泡沫。而这是由于在发动机内部的高温作用下，机油与冷却液发生化学反应，机油就会被乳化成乳化液。